franck

 d'école

La suite ICI.

Thomas  //  www.thomas-boivin.fr 

Il y a 5 minutes.

Thomas  //  www.thomas-boivin.fr

Photomarc  et Videomarc - Les Fourgs et Videobouris - Carrier Evasion .

Envoyée amicalement par Nicolas pour illustrer le désastre actuel...

merci Nicolas

franck

nb : à noter le boulevard des Belges s'appelait alors le boulevard Cauchoise, on y voit déjà une contre allée pour les vélos ! :)

franck

Rue de Buffon

Thomas  //  www.thomas-boivin.fr

Série un peu en retard par rapport à mes collègues :D

La suite ici : http://matthieupegard.com/index.php/2009/08/09/le-vauban-by-night/

Permis de construire, novembre 2006. Et si, après tout, on laissait tel quel ? avec la bâche.

franck

Photomarc  et Videomarc - Les Fourgs et Videobouris - Carrier Evasion .

J'ai pas le bateau en entier... :-(

franck

Les voitures que l'on voit viennent de la rue du Renard, leur feu est vert, le feu est aussi vert pour les piétons traversant le boulevard des Belges... et la cohabitation est désastreuse. Accident fréquent... forcément. Tout est à revoir sur cette place, mais certaines choses mériteraient un peu d'urgence...

Prise de vue au mois d'août vers 16 heures. Imaginez en septembre vers 18 heures.

franck

Rue Saint-Nicolas

franck

Toujours la même pour autant....

franck

nb : je crois qu'elle est un peu en biais

franck

La suite ICI.

Thomas  //  www.thomas-boivin.fr 

Plutôt intéressant ce site ! Nous en parlions il y a quelques jours, un nouvel article est mis en ligne au cœur de l'été sur les risques en Normandie, du plus naturel au plus toxique... http://www.normandie2010.org/?p=345

Repêchée sur AFP :

(AFP) – Il y a 18 heures

CAEN — Le secrétaire d'Etat aux transports Dominique Bussereau veut un débat public "dès 2011" sur le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse de la Normandie annoncé par le président Nicolas Sarkozy, selon un courrier cité mercredi par la région Basse-Normandie.

"Je souhaite qu'un débat public, tel que prévu par la loi, pour un investissement national de cette importance, puisse être organisé dès 2011", a indiqué le ministre dans cette lettre adressée le 30 juillet à Laurent Beauvais, président PS de la Basse-Normandie.

Dans ce courrier, Dominique Bussereau précise qu'il a demandé au conseiller d'Etat Jean-Pierre Duport de présider un comité de pilotage qui aura pour mission "de veiller, en liaison avec les collectivités concernées, à la bonne préparation de ce débat public".

Le ministre ajoute que "seul un projet de ligne nouvelle de grande ampleur, reliée à la gare Saint-Lazare et réservée aux trains normands directs, permettra une augmentation substantielle de la desserte de cet axe actuellement contrainte par la limite de la capacité de la ligne". Il précise que lui-même avait déjà annoncé le 6 avril une voie nouvelle sur la portion Mantes-Nanterre du parcours, dans l'ouest parisien.

Au cours d'un déplacement au Havre en juillet, le président Sarkozy a confirmé sa volonté de faire du Grand Paris "une véritable métropole maritime" en tissant "un lien nouveau (...) entre une vieille capitale (...) et ses deux ports traditionnels que sont Rouen et le Havre".

Dans ce cadre, il s'est prononcé en faveur d'un TGV "qui reliera Paris au Havre par Mantes et Rouen en une heure et quart et qui profitera également aux deux régions Normandie".